客户介绍

北京奔驰汽车有限公司总装车间主要生产B级、A级车和一款小型SUV等前驱紧凑车型。北京奔驰二期项目总装车间将是一个前驱车间，主要生产MFA平台产品。北京奔驰二期项目包含焊装、涂装和冲压的完整整车生产体系，其产能规划在2015年达30万辆。

项目概述

本项目为南连廊项目，主要实现机械化输送系统，整个项目难点在于完全遵守戴姆勒标准以及多车型混道混线工艺,连接MRAI各车间和MRAII立体库，实现柔性化生产 ，更重要的是平衡了新老喷漆车间的产能。

项目技术关键点

在此项目中，宜科公司采用 Siemens S7-319F-3PN/DP PLC，总线采用 Profinet ，安全协议采用 profisafe，现场变频器E8400、柜装变频器E9400、操作台、ET200S、junction box、 安全门等作为 Profinet 网络子站。

1.设备安装调试工期短：南连廊part4原计划从4月开始安装到10月完成调试并通车，为了满足V205的生产需求，在开始时间不变的情况下，到6月底高质量完成自动通车，用时仅60多天，提前100天完成任务。

2.爬产速度快，9天内完成从0到100辆/天的满产水平。

3.连接MRAI各车间和MRAII立体库，实现柔性化生产 ，更重要的是，平衡了新老喷漆车间的产能。MRAI喷漆车间已经从10+10（双班小时数）的生产状态恢复到8+10生产模式，同时MRAII喷漆的产能从之前的270辆/天（X156），提升到270（X156）+100（V205），单位能效大幅提高。

项目总结

北京奔驰总装车间电控系统项目是国内第一次按照戴姆勒Integra 5 标准实施的项目，项目中宜科公司通过与客户的工程师的紧密合作，全力以赴解决了项目中遇到的众多技术问题，如期完成了项目。通过项目组成员的努力，宜科成为总装车间诸多供应商中执行Integra 5标准的标杆项目组。